THE NEW ENERGY INDUSTRIAL NEWS   かけがえのない地球の未来を守るために、
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マツダ/パナソニック、車載用円筒形LiB供給で合意書
内容は今後発表
2024.4.4
マツダ、タイ製造販売子会社が水上太陽光発電電力調達
工業団地が建設の8,000kW発電所より調達
2023.11.20
伊藤忠エネクス、ENEOSスーパー耐久レースでバイオ燃料納入
マツダ車両で100%バイオ燃料使用
2023.9.14
パナソニック/マツダ、車載電池の供給に向けて協議
2020年代後半のEVに搭載予定
2023.6.23
日鉄エンジ、第2世代バイオエタノール生産設備に着工
次世代グリーンCO2燃料技術研究組合より受注
2023.6.6
中国電力など、マツダへのオフサイト太陽光PPA契約
長州産業が発電事業者、4,900kWの再エネ供給
2023.3.31
ユーグレナ、マツダなどより第三者割当で77億円資金調達
バイオ燃料プラント建設に充当、丸井などと資本提携
2023.1.23
マツダ、電動化に1.5兆円投資へ・2030年経営基本方針公表
EV販売比率は40%、電池自社生産も視野
2022.11.24
トヨタなど、カーボンニュートラルへの取り組み発表
レースにバイオ燃料車を投入
2021.11.19
マツダ、広島本社工場で太陽光発電設備導入
発電出力1,100kW
2021.7.16
マツダ、初の量産EV「MAZDA MX-30 EV MODEL」を国内発売
走行距離256km、451万円から
2021.1.29
ユーグレナなど、広島自連とバイオ燃料普及・活用で協力
ファミリーマートやマツダなどに燃料提供
2020.8.7
マツダ、初の量産EVを2020年後半にも欧州市場へ投入
航続距離200km
2019.10.29
中国電/明電舎/マツダ、EVリユース電池活用したVPP
バッテリー二次利用を検証
2019.10.23
ひろしま自動車産学官連携推進会議、8月27日シンポジウム
バイオ燃料で講演、マツダ役員やユーグレナ出雲社長登壇
2019.7.3
マツダ、2030年時点で生産するすべての車両を電動化
ロータリーエンジンはレンジエクステンダーに
2018.10.4
マツダなど、低CO2燃料と使用する内燃機関の研究着手
Well-to-Wheelでの効果的なCO2低減
2018.8.9
マツダ/エリーパワー/宇部興産、自動車始動用LiB共同開発
2021年の実用化目指す
2018.3.16
トヨタ/マツダ/デンソー、EVの共同技術開発で新会社設立
EVを「コモディティ化」させず付加価値あるクルマへ
2017.9.29
マツダ、「Well-to-Wheel」のCO2排出を50年までに90%削減
サステイナブル”Zoom-Zoom”宣言2030
2017.8.22
マツダ、「自動車用次世代液体燃料シンポジウム2017」に登壇
液体燃料が将来的にも効率・実用的と指摘/広大で講座開設
2017.5.15
大阪市立大学/マツダ、太陽光でエタノール生成技術開発
酢酸からエタノール製造技術開発
2015.7.22
日本ケミコン、自動車向け電気二重層キャパシタ増産
2015年度売上目標100億円
2013.9.20
マツダ、デミオEVのリース販売1号車を広島県に納入
中国地方の自治体に100台販売
2012.10.5
安川電機、マツダの「デミオEV」にモータドライブ供給
HVに続く共同開発/セミカスタムタイプも準備
2012.7.24
マツダ、デミオEVのリース販売開始/自治体など対象
パナソニック製バッテリー採用
2012.7.9
マツダ、キャパシター採用し回生システムを開発 2011.11.29
  マツダ、電気自動車を2012年春から国内リース販売開始 2011.1.25
   
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