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矢野経済、2017年車載用ＬｉＢ市場は前年比123.1％の57.4GWh
2018年は8.3％増のの62.2GWh |
2018.11.19 |
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ルノー・日産・三菱自アライアンス、ＬｉＢベンチャーに出資
負極にシリコン系を採用 |
2018.11.15 |
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エスライン、物流業の輸送手段としてＥＶトラック５台導入
三菱ふそうのeCanter |
2018.11.12 |
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豊田通商／中部電力、ＥＶ蓄電池を活用したＶ２Ｇ実証
ＥＶからグリッドへ放電する国内初の実証 |
2018.11.8 |
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椿本チエイン、国内初のＶ２Ｇ実証にＥＶ充放電器が採用
豊田通商と中部電力が実証 |
2018.11.8 |
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バイク王、着脱式バッテリーのＥＶスクーター販売開始
全国５店舗、順次拡大予定 |
2018.11.6 |
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明電舎、北大とＥＶ用モーターの設計支援プログラムを開発
ＡＩで自動最適設計 |
2018.11.2 |
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ソフトバンク、フィリピンで電動三輪の実証事業を完了
ガソリン車比で85％以上エネ消費削減 |
2018.10.31 |
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ＮＴＴ西日本／日産、ＥＶを活用したオフィスビルの省エネ
地産地消型エネルギー実現へ、2019年度内事業化目指す |
2018.10.31 |
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九電／イーレックス／日産、ＥＶ放電で最大電力需要削減
2019年１月から開始、新サービス創出へ |
2018.10.30 |
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ダイヘン、大阪城で超小型ＥＶのワイヤレス充電実証
車両の利用実態を解析 |
2018.10.29 |
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三菱電機、ＥＶバッテリーを活用し電力コストを削減する実証
５％電力コスト削減できるエネルギーマネジメント技術 |
2018.10.26 |
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日立金属、アモルファス金属用いたモータの高効率化技術
ＥＶ向けなど視野 |
2018.10.25 |
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四国電力、超小型ＥＶ開発のベンチャー企業FOMMに出資
出資額３億円、ベンチャー投資３例目に |
2018.10.23 |
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三菱自動車、中国湖南省で新型ＥＶ「祺智ＥＶ」生産開始
中国で自動車販売台数2019年度200万台目指す |
2018.10.22 |
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京急など、神奈川県横浜市で地域交通にＥＶ活用の実証
坂道や狭い道を走行、交通課題解消へ |
2018.10.22 |
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ＧＬＭ、ＥＶに特化した研究開発拠点を京都市伏見区に新設
現在の10倍の広さに |
2018.10.12 |
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東北電力／日産など、ＥＶによるＶ２Ｇ構築の実証を開始
再エネ拡大へ車載電池で電力需給調整 |
2018.10.5 |
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静岡県、次世代自動車などの技術開発補助金交付決定
19件を採択、単年度で最大2,000万円を助成 |
2018.10.5 |
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ニチコン、系統連系型Ｖ２Ｈシステム２機種を2019年１月発売
上位機種は電力取引対応 |
2018.10.4 |
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マツダ、2030年時点で生産するすべての車両を電動化
ロータリーエンジンはレンジエクステンダーに |
2018.10.4 |
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三菱重工、電動冷凍車搭載の全電動式輸送冷凍機を製品化
エンジン停止中の長時間運転実現 |
2018.9.28 |
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小田原エンジ、神奈川・ＥＶ用モーター生産工場詳細策定
10月着工、投資額14億円 |
2018.9.27 |
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ＳＧホールディングス、電動車のＬｉＢ収集運搬業務を受託
自動車メーカーの回収ルート統一で効率化 |
2018.9.21 |
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横河電機、省電力化支援のプレシジョンパワーアナライザ
世界最高クラス±0.03％の高精度 |
2018.9.21 |
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JFEエンジ、川崎市よりエネ循環型ごみ収集システム受注
ごみ回収ＥＶとごみ発電組合せた「ZeroＥ」システム |
2018.9.20 |
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日野自動車、独ＶＷグループと電動車の技術開発協業で合意
共同調達の合弁会社設立も |
2018.9.20 |
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ヤマハ発動機、台湾Gogoroと電動二輪の開発・製造で協業検討
2019年夏にも第１弾市場投入 |
2018.9.13 |
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三井住友建設／東京海洋大学、ＥＶの電池でエレベータ動かす実証
43階の高層ビルで100往復 |
2018.9.5 |
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伊藤忠商事、メーカーなど中国現地ＥＶ関連事業会社２社に出資
次世代モビリティ事業構築へ |
2018.8.30 |
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アイシン／デンソー、駆動モジュール開発の合弁会社設立検討
2019年３月にも折半出資で新会社 |
2018.8.29 |
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ＧＬＭ、ＥＶのプラットフォーム部分をレンタル提供開始
オリックス子会社と協業 |
2018.8.27 |
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チャデモ協議会、超高出力充電の規格を中国規格と共同開発
最大出力900kW、世界シェア９割の規格へ |
2018.8.24 |
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小田原エンジ、神奈川・本社でＥＶ用モーター生産設備工場建設
県初の地域経済牽引事業計画認定 |
2018.8.23 |
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三菱マテリアル／日本磁力選鉱、ＬｉＢリサイクルへ技術開発
電動車の電池からニッケルやコバルトなど回収 |
2018.8.22 |
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堀場製作所、車載向け電池・燃料電池開発のドイツ企業を買収
電動化自動車計測事業を強化 |
2018.8.21 |
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三菱電機、電動車両用モーターなどの新実験棟姫路で建設
2019年８月稼動、投資額22億円 |
2017.8.10 |
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三菱自動車、岡山県とＥＶシフトに向けた産業振興連携で協定
技術協力や充電環境整備など |
2017.8.10 |
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日産自動車／セレス・パワー、ＥＶ用の燃料電池技術開発で提携
英国政府から800万ボンドの資金獲得 |
2017.8.10 |
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東芝エネルギーシステムズ、福井県敦賀市で再エネ水素利活用
ＥＶ、ＦＣＶにエネルギー供給 |
2018.8.8 |
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日産自動車、リーフの電池製造会社を中国再エネ事業者に売却
ＮＥＣは電極製造子会社を売却 |
2018.8.7 |
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グリコ、オフィスへの菓子配送車両に３輪ＥＶを９台採用
光岡自動車製、積載量は100kg |
2018.8.6 |
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スパークスがベンチャーファンド、トヨタと三井住友が出資
電動化など５分野投資対象、500億円ファンド目指す |
2018.8.6 |
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ボルグワーナー、ハイブリッド車の燃費改善するシステム生産
北米自動車メーカー向け |
2018.8.3 |
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ミライト、東京海洋大学とバッテリー駆動船のインフラ整備研究
ＥＶインフラの工事知見を活用 |
2018.8.2 |
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日産自動車、タイでe-POWER搭載車の生産拠点を設立へ
日本に次ぐ２カ国目の生産国に |
2018.8.2 |
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みちのりＨＤ、福島県の尾瀬国立公園でシャトルバスをＥＶ化
中国ＢＹＤ製バス３台を採用 |
2018.8.1 |
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経産省、2050年までに世界に供給する日本車を100％電動車へ
次世代電池開発やＶ２Ｇ技術を推進 |
2018.7.26 |
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積水化学、オランダに車載ＬｉＢ向け放熱材料の工場を建設
約16億円投資、2020年春稼働 |
2018.7.26 |
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日産／コーナン商事、カーシェアリングサービスで協業
コーナン100店舗に電動車シェアリング拠点 |
2018.7.25 |
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日本ユニシス、ホンダのＥＶ充電サービス展開を支援
プラットフォーム提供 |
2018.7.25 |
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プライムアース、宮城工場でＬｉＢの工場を建設～2021年稼働
第６、７工場建設へ |
2018.7.23 |
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日産、「リーフ」が2018年上半期の欧州ＥＶ販売でトップに
１万8,000台を販売 |
2018.7.23 |
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ホンダ、車載電池で114km走行可能なプラグインハイブリッド発売
販売価格は588万円 |
2018.7.20 |
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日野自動車、大型ハイブリッドトラックを2019年夏に発売
下り坂でのエネルギーを回収 |
2018.7.20 |
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ホンダ／パナ、インドネシアで電動バイクと着脱式電池の実証
電池パック1,000個、電動バイク300台使用 |
2018.7.18 |
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ダイヘン、ＥＶ急速充電と蓄電池一体化のＶ２Ｘシステム開発
東電ＥＰと協業 |
2018.7.17 |
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三菱ふそう、量産電気小型トラックをリスボン市当局へ納入
行政による造園や廃棄物処理作業で使用 |
2018.7.11 |
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横河電機、計測機器シリーズにラインアップ追加し発売
電動車両開発向け高耐性アナログ入力モジュール |
2018.7.10 |
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ホンダ、二輪車用ハイブリッドシステム搭載スクーター発売
48Ｖリチウムイオン電池採用 |
2018.7.9 |
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住友電工、ＥＶ大出力充電器用コネクタ付ケーブルを発売
ＤＣ600Ｖ、200Ａで充電 |
2018.7.5 |
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日産自動車、ＥＶバッテリー製造子会社の売却を一時中断
売却先の資金不足原因 |
2018.7.5 |
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東京大学、モビリティ・イノベーション連携研究機構
自動運転などの総合的な研究組織 |
2018.7.3 |
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環境省、被災地の復興と低炭素化テーマのＦＳ４件を採択
ＥＶやソーラーシェアリング、バイオマス発電を検証 |
2018.6.29 |
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住友理工、名古屋大学と熱マネジメントに関する共同研究加速
自動車の電動化に対応 |
2018.6.26 |
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ボルグワーナー、米インディアナ州にテクニカルセンター
ハイブリッド・電動化製品サポート |
2018.6.21 |
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出光興産、NEDOのＥＶ向け全固体電池実用化プロジェクト参画
硫化物系固体電解質開発に知見活用 |
2018.6.19 |
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富士経済、ＨＶ、ＰＨＶ、ＥＶの2035年世界市場を調査
ＰＨＶが31.1倍に拡大 |
2018.6.18 |
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NEDO、オールジャパンで全固体ＬｉＢ実用化プロジェクト
トヨタ、日産、パナなど参画 |
2018.6.18 |
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パーク24、会員サービスユーザーにＥＶ購入のアンケート
ガソリン車以外の選択肢としてポイント増 |
2018.6.15 |
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積水化学、ＥＶと住宅の連携システム利用に関する実邸調査
走行より住宅への融通が多い結果に |
2018.6.15 |
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国土交通省、電気バス・超小型モビリティ活用３事業を補助
岩手、福島、沖縄に導入 |
2018.6.14 |
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ホンダ／ＧＭ、電気自動車向け次期バッテリーを共同開発
ＧＭ技術ベース、ＧＭからホンダへ製品供給視野 |
2018.6.11 |
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日本電産、ＥＶに320kWで充電可能な新システムを開発
蓄電池搭載で配電網への負担低減 |
2018.6.8 |
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東北電力、ＥＶの蓄電池を活用した電力需給バランス検証
エネ庁の補助事業に採択 |
2018.6.8 |
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東電／三菱自／静岡ガスなど、Ｖ２Ｇ実証事業を開始
実証サイトは三菱自岡崎製作所など |
2018.6.8 |
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豊田通商／中部電力、車載電池を活用したＶＰＰ実証事業
電動車で再エネの出力変動に対応 |
2018.6.7 |
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京セラ、自社製品組み込んだコンセプトカーをＧＬＭと開発
独自の12種類のデバイスやシステム、素材を実装 |
2018.6.5 |
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九電／日産／三菱電／電中研、Ｖ２Ｇ技術の実証実験を開始
ＥＶから系統に電力供給 |
2018.6.4 |
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パナソニック、太陽電池事業は海外展開とセル販売強化
車載電池は質重視、円筒型はニッケル比率ゼロへ |
2018.6.1 |
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旭化成、走るＥＶコンセプトカー「AKYX」をリニューアル
８製品を追加搭載 |
2018.6.1 |
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TEPCOホームテック、住宅への充電設備工事サービス
カーディーラーを窓口に受付開始 |
2018.5.31 |
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ポルシェジャパン、ＥＶ「ミッションＥ」日本発売は2020年
全世界で2025年までに50％を電動化 |
2018.5.30 |
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ダイヘン、超小型モビリティ向けワイヤレス充電を発売
タジマＥＶ社の製品に特化 |
2018.5.24 |
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ＳＢドライブ、播磨科学公園都市で自動運転ＥＶバス実証
自動運転レベル３で運行 |
2018.5.22 |
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三井不動産リアルティ、北海道札幌市に環境配慮型駐車場
ソーラー街路灯、無料ＥＶ充電器設置 |
2018.5.14 |
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東京都、日本自動車工業会にＺＥＶ普及に向けた協力要望
ＥＶ、ＦＣＶ普及へ技術開発など要望 |
2018.5.14 |
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FOMM／船井電機、小型ＥＶの共同開発で基本契約を締結
共同開発品を船井が製造しFOMMに供給へ |
2018.5.11 |
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ソフトバンク、ＥＶのクラウド充電認証システムを可搬化
香川県豊島の電動バイクレンタルサービスで実証 |
2018.5.10 |
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フォルクスワーゲン、８世代目の「Golf」に電動化モデル
48Ｖマイルドハイブリッドシステム導入 |
2018.5.8 |
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ソフトバンク子会社、福島第一原発のＥＶバスを運行支援
ハンドルや運転席のない自動運転車 |
2018.4.27 |
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IMV、埼玉県入間市でＥＶ関連部品などの評価試験施設整備
総投資額は13億円 |
2018.4.25 |
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ＮＴＮ、インホイールモータ搭載ＥＶが中国で2019年量産
現地メーカーに技術供与 |
2018.4.20 |
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日本ベネックス／住友商事、ＥＶリユース蓄電池活用の工場完工
太陽光発電、ＥＶと組み合わせ／ＶＰＰに参画 |
2018.4.19 |
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三菱自動車、ベトナム・ダナン市にＥＶや充電器を提供
市内や観光地の周遊に活用 |
2018.4.18 |
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パナソニック、車載事業の開発強化へAZAPAと資本業務提携
モデルベース開発を拡大 |
2018.4.16 |
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三菱自／日立／エンジー、オランダでＶ２Ｂ技術の実証を開始
再エネを電動車に貯めビルに供給 |
2018.4.6 |
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トヨタ自動車／スズキ、インドでハイブリッド車を相互供給
カローラなどが対象 |
2018.4.4 |
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プライムアース、静岡県湖西市で車載用ＬｉＢ工場の建設地取得
用地取得前提の協議開始へ協定 |
2018.4.3 |
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日産自動車、2022年度までに年間100万台の電動駆動車を販売
ＥＶを新たに８車種開発 |
2018.4.2 |
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フォルクスワーゲン、2022年末までに世界16カ所でＥＶ生産
200億ユーロでヨーロッパ・中国分のバッテリー確保 |
2018.4.2 |
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日産、ＥＶ「リーフ」のバッテリー有償交換サービスを発表
再生バッテリーは半額、福島県に工場新設 |
2018.3.28 |
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日本信号、駐車管理システムと連動したＥＶ充電器を発売
200Ｖの普通充電器 |
2018.3.27 |
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日本政府、コスタリカに三菱自動車製ＥＶ・PHEVをＯＤＡ供与
アウトランダーPHEV20台とアイ・ミーブ29台 |
2018.3.26 |
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三菱ふそうトラック・バス、英国で電気小型トラック納車
英国への投入は初 |
2018.3.26 |
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FOMM／富士通、ＥＶのバッテリークラウド開発で協業
2018年12月量産開始の実車へ搭載 |
2018.3.23 |
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富士経済、車載電装システム世界市場は2017年21兆円の見込み
電動車システムが今後大きく成長 |
2018.3.20 |
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パナソニック、中国・大連で車載用角型ＬｉＢ量産開始
日・米・中での生産体制確立 |
2018.3.14 |
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日産自動車、電気自動車のカーレースに参戦するマシン公開
最新パワートレインでレース中の車両交換不要に |
2018.3.13 |
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日置電機、ＡＣ/ＤＣカレントセンサの新機種発売
年間販売台数150台目指す |
2018.3.9 |
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ニチコン、「トライブリッド蓄電システム」６月販売開始
太陽光、ＥＶ、蓄電池を直流で連携可能 |
2018.3.8 |
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ＧＬＭ、多車種に展開可能な新ＥＶプラットフォーム開発へ
開発中の「GLM G4」は計画見直し |
2018.3.8 |
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トヨタ、新型パワートレーン開発し５年後に80％搭載目指す
燃費向上寄与分のみで18％ＣＯ2削減効果 |
2018.3.7 |
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中部電力など、ＥＶ充電管理にブロックチェーン技術
集合住宅で充電設備の利用者がわかるように |
2018.3.5 |
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デルタ電子、壁掛け設置も可能な直流25kWＥＶ充電器発売
キュービクル不要で設置費用少なく |
2018.3.1 |
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日産自動車、セレナ e-POWER発売／価格は296万円台より
バッテリーだけで走行可能なモード設定 |
2018.3.1 |
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トヨタ、ネオジム使用量を最大50％削減可能な新型磁石を開発
10年以内に駆動用モータで実用化 |
2018.2.22 |
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日産自動車、中国の合弁会社が５年で１兆円投資する新中期計画
2022年に30％電動化 |
2018.2.8 |
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ポルシェ、ＥＶ・ＰＨＶへの投資倍増し60億ユーロに
ミッションＥ開発などに |
2018.2.8 |
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不二越、ＥＶ化に向け体制強化／開発から生産まで全社対応
ＥＶ推進室で専任体制構築 |
2018.2.7 |
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中部電力／トヨタ、ＨＶ用電池を定置型蓄電システムにリユース
2020年度に１万kW規模での導入目指す |
2018.2.2 |
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住友商事、沖縄ツーリストと電動スクーター事業で協業
サービス開始は２月５日 |
2018.2.1 |
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三社電機製作所、名古屋に中部営業所・顧客対応より迅速化
ＥＶ、パワー半導体のニーズ増受け |
2018.2.1 |
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東京電力、さいたま市と「E-KIZUNA Project 協定」を締結
低炭素で電気の絶えない町づくりへ協業 |
2018.1.31 |
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ＺＭＰ、自動運転技術開発プラットフォームをレンタル提供
小型ＥＶベースで費用は１カ月100万円 |
2018.1.31 |
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日産／四電、リーフ購入者にポイント付与のキャンペーン
最大３年間、毎月150円相当を付与 |
2018.1.29 |
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日産自動車、熊本のＥＶバス「よかエコバス」に技術協力
リーフのバッテリー、インバーター、モーターを利用 |
2018.1.24 |
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日特エンジニアリング、四国テクニカルセンター設立
精密ＦＡラインの開発・製造に注力 |
2018.1.23 |
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大日本印刷、電気自動車向け曲面樹脂ガラスを開発
湾曲箇所に最適 |
2018.1.22 |
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日産自動車、インフィニティを2025年までに半数電動化
2021年にＥＶ発売 |
2018.1.19 |
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東洋ゴム／ＧＬＭ、ＥＶ足回りモジュールの共同開発に着手
揺れや振動を緩和 |
2018.1.19 |
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ボルグワーナー、電気小型トラックにモータなど提供
三菱ふそうのeCanterに採用 |
2018.1.19 |
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PEVE、宮城県の車載電池生産拠点でＨＶ用ＬｉＢ工場を増設
2020年前半にも稼働 |
2018.1.17 |
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三菱自動車、ベトナム政府と電動車普及拡大に関する覚書締結
アウトランダーPHEVと急速充電器１台提供 |
2018.1.17 |
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東京電力／東光高岳、サウジアラビアでＥＶ運用の実証実験
40℃を超える厳しい気候での運用・充電影響を調査 |
2018.1.16 |
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ＧＳユアサ、ハンガリーに車載用ＬｉＢの組み立て拠点
投資額40億円で年産50万個 |
2018.1.15 |
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関電／住友電工／日産、ＥＶの充電遠隔制御でＶＰＰ構築
ＥＶ、ＰＨＶ60台が電力需要創出 |
2018.1.15 |
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ルノー・日産・三菱、ベンチャーキャピタルファンドを設立
５年間で最大10億ドルを投資 |
2018.1.12 |
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日産自動車、電気自動車「リーフ」をグローバルで30万台販売
世界で最も販売されたＥＶ |
2018.1.12 |
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パナソニック、小型ＥＶ向けのプラットフォームを開発
開発効率化に貢献 |
2018.1.10 |
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デンソー／京大、電動化車両向け次世代パワー半導体開発
エネルギー損失を低減 |
2018.1.5 |
